Descriere
Ulei motor LIQUI MOLY Diesel Synthoil 5W40 1340, volum 1 litru, sintetic
Ulei de motor complet sintetic de mare performanţă care asigură un mers lin al motorului utilizabil în orice anotimp la automobilele cu motoare Diesel . Se pretează în mod optim pentru motoare Diesel cu aspiraţie şi motoare Diesel cu turbină de supraalimentare cu şi fără răcitor intermediar al aerului de supraalimentare şi pentru motoare cu injecţie directă. Uleiuri de bază sintetice şi procentajul ridicat al aditivilor performanţi îndeplinesc şi chiar depăşeşesc cerinţele impuse celor mai moderne motoareProprietăți- puterea remarcabilă de curățare a motorului- fiabilitate ridicată a lubrifierii- comportament excelent la temperaturi scăzute- stabilitate optimă la îmbătrânire- protecție excelentă la uzură- funcționarea lină a motorului- miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile în comerț- stabilitate mare la forfecare- reduce emisiile poluante- lubrifiere instantanee după pornire la rece- pierdere de evaporare extrem de redusă- testat pentru turbocompresoare și convertoare catalitice- economii de ulei și combustibil- presiunea optimă a uleiului în toate condițiile de funcționare- curățenia remarcabilă a motoruluiClasificări şi specificaţii:ACEA A3 ∙ ACEA B4 ∙ API CFLIQUI MOLY recomandă folosirea acestui produs şi la autovehiculele cu următoarele specificaţii:BMW Longlife-98 ∙ MB 229.3 ∙ VW 505 00Caracteristici tehnice:Clasa SAE 5W-40 SAE J300Densitate la 15°C 0 850 g/cm³ DIN 51757Vâscozitate la 40°C 90 2 mm²/s ASTM D 7042-04Vâscozitate la 100°C 14 5 mm²/s ASTM D 7042-04Vâscozitate la -35°C < 60000 mPas ASTM D 4684Vâscozitate la -30°C <=6600 mPas ASTM D 5293Indice de vâscozitate 167 DIN ISO 2909HTHS la 150°C >= 3 5 mPas ASTM D 5481Punct de curgere -45°C DIN ISO 3016Pierderea la evaporare 7 % (Noack) CEC-L-40-A-93Punct de aprindere 230 DIN ISO 2592Numărul total de bază 10 5 mg KOH/g DIN ISO 3771Cenușă de Sulfat 1 0 – 1 6 g/100g DIN 51575Culoare L4 0 DIN ISO 2049Domeniul de utilizare:Se pretează în mod optim pentru motoare Diesel cu aspiraţie şi motoare turbo cu şi fără supraalimentare. Se pretează în mod specialpentru intervale mari de schimb ale uleiului şi condiţii mari impuse motoarelor.Mod de aplicare: Respectaţi prescripţiile de exploatare ale constructorilor de autovehicule şi de motoare.
