An fabricatie de la: 200606An fabricatie pana la: 201306Aprobare: ECE R90Articol extins/Informatii de extindere: cu pârghieDiametru tambur de frână interior [mm]: 180Dinamica frânare/conducere: pentru vehicule fara ABSLatime [mm]: 32Partea de montare: puntea spateSistem de frânare: AP Lockheed
Informații suplimentare
Greutate
8,00 kg
Compatibilitate
FIAT > PANDA (169_) > (PANDA (5055)) 1,108 cmc benzina 54 > Material frictiune sabot frana / Sabot frana, FIAT > PANDA (169_) > (PANDA (5055)) 1,242 cmc benzina 60 > Material frictiune sabot frana / Sabot frana, FIAT > PANDA (169_) > (PANDA (5055)) 1,242 cmc benzina 69 > Material frictiune sabot frana / Sabot frana, FIAT > PANDA (169_) > (PANDA (5055)) 1,248 cmc diesel 70 > Material frictiune sabot frana / Sabot frana, FIAT > PANDA (169_) > (PANDA (5055)) 1,248 cmc diesel 75 > Material frictiune sabot frana / Sabot frana, FIAT > PANDA (169_) > (PANDA (5055)) 1,368 cmc Benzina/Gaz metan (GNC) 78 > Material frictiune sabot frana / Sabot frana, FIAT > PANDA Caseta/ Hatchback (169_) > (PANDA CASETA/ HATCHBACK (7868)) 1,108 cmc benzina 54 > Material frictiune sabot frana / Sabot frana, FIAT > PANDA Caseta/ Hatchback (169_) > (PANDA CASETA/ HATCHBACK (7868)) 1,242 cmc benzina 60 > Material frictiune sabot frana / Sabot frana, FIAT > PANDA Caseta/ Hatchback (169_) > (PANDA CASETA/ HATCHBACK (7868)) 1,242 cmc benzina 69 > Material frictiune sabot frana / Sabot frana, FIAT > PANDA Caseta/ Hatchback (169_) > (PANDA CASETA/ HATCHBACK (7868)) 1,242 cmc Benzina/Etanol 60 > Material frictiune sabot frana / Sabot frana, FIAT > PANDA Caseta/ Hatchback (169_) > (PANDA CASETA/ HATCHBACK (7868)) 1,248 cmc diesel 70 > Material frictiune sabot frana / Sabot frana, FIAT > PANDA Caseta/ Hatchback (169_) > (PANDA CASETA/ HATCHBACK (7868)) 1,248 cmc diesel 75 > Material frictiune sabot frana / Sabot frana, FIAT > PANDA Caseta/ Hatchback (169_) > (PANDA CASETA/ HATCHBACK (7868)) 1,368 cmc Benzina/Gaz metan (GNC) 78 > Material frictiune sabot frana / Sabot frana
Recenzii
Nu există recenzii până acum.