Descriere
Ulei motor LIQUI MOLY Special Tec V 0W30 2852, volum 1 litru, sintetic
Ulei de motor cu vâscozitate redusă fabricat prin tehnologia de sinteză. Previne depunerile și prezintă o stabilitate extremă la forfecare reducând pierderile prin frecare la motor și oferind o protecție deosebită la uzură.Optimal pentru motoarele moderne pe benzină și diesel cu sau fără tehnologie cu mai multe supape sistem Valvetronic turbocompresor acționat de gazele de eșapament precum și cu și fără filtru de particule diesel (DPF) sau răcirea aerului de supraalimentare (LLK).Adecvat în mod special în cazul intervalelor mari de schimb de ulei.Proprietăți:- Stabilitate la forfecare ridicată- economisește combustibil și reduce emisiile poluante- Testat pentru turbocompresoare și catalizatoare- Stabilitate optimă la îmbătrânire- Curățenie excepțională a motorului- Fiabilitate ridicată a lubrifierii- Lubrifiere instantanee după pornire la receSpecificații și aprobări:∙ ACEA A5∙ ACEA B5∙ API SL∙ API CF∙ ILSAC GF-3∙ Volvo VCC 95200377Date tehniceClasa SAE (uleiuri de motor) 0W-30 SAE J300Densitate la 15 ° C 0 845 g / cm³ DIN 51757Vâscozitate la 40 ° C 51 5 mm² / s ASTM D 7042-04Vâscozitate la 100 ° C 9 9 mm² / s ASTM D 7042-04Vâscozitate la -40 ° C (MRV) <60000 mPas ASTM D 4684Vâscozitate la -35 ° C (CCS) <= 6200 mPas ASTM D 5293Indicele de vâscozitate 182 DIN ISO 2909HTHS la 150 ° C 2 9 - 3 5 mPas ASTM D 5481Punctul de picurare -48 ° C DIN ISO 3016Pierderea prin evaporare (Noack) 12 5% CEC-L-40-A-93Punct de inflamabilitate 226 ° C DIN ISO 2592Numărul de bază total 11 1 mg KOH / g DIN ISO 3771Cenușă de sulfat <= 1 6 g/100g DIN 51575Numărul de culoare (ASTM) 3 0 DIN ISO 2049Domeniu de utilizare:Special dezvoltat pentru cerințele diverse ale modelelor de autovehicule Volvo.Într-o anumită măsură producătorii de autovehicule precum Mitsubishi Renault Jaguar Honda etc. solicită un lubrifiant cu aceste specificații pentru diverse tipuri de autovehicule.
