Descriere
Ulei motor LIQUI MOLY Diesel Hightech 5W40 2696, volum 5 litri, sintetic
Cod produs – SKU: Diesel Hightech 5W-40Marcă: Liqui MolyTip ulei: Tehnologie de sintezăVascozitate: 5W 40Tip motor: DieselUlei motor de înaltă performanță cu frecare scăzută pentru utilizare pe tot parcursul anului la cele mai noi concepte ale motoruluidiesel. Dezvoltat special pentru vehicule cu sisteme de injecție cu jet pompat și vehicule diesel conforme cu reglementările privindemisiile de eșapament Euro IV conform cerințelor producătorului. Testat pentru turbocompresoare și convertori catalitici. Combinația deuleiuri de bază neconvenționale cu ultima tehnologie de aditivi garantează un ulei de motor care oferă o protecție excepționalăîmpotriva uzurii și reduce consumul de ulei și combustibil asigurând în același timp o ungere rapidă a motorului.Proprietăți- economisește combustibil și reduce emisiile poluante- protecție excelentă la uzură- funcționarea lină a motorului- lubrifiere instantanee după pornire la rece- stabilitate mare la forfecare- testat pentru turbocompresoare și convertoare catalitice- fiabilitate ridicată a lubrifierii- curățenie ridicată a motorului- stabilitate optimă la îmbătrânire- comportament excelent la temperaturi scăzuteClasificări şi specificaţii:ACEA C3 ∙ API CF ∙ Ford WSS-M2C 917-A ∙ VW 505 00 ∙ VW 505 01LIQUI MOLY recomandă folosirea acestui produs şi la autovehiculele cu următoarele specificaţii:VW 500 00Caracteristici tehnice:Clasa SAE 5W-40 SAE J300Densitate la 15°C 0 855 g/cm³ DIN 51757Vâscozitate la 40°C 88 mm²/s ASTM D 7042-04Vâscozitate la 100°C 14 3 mm²/s ASTM D 7042-04Vâscozitate la -35°C < 60000 mPas ASTM D 4684Vâscozitate la -30°C <=6600 mPas ASTM D 5293Indice de vâscozitate 169 DIN ISO 2909HTHS la 150°C >= 3 5 mPas ASTM D 5481Punct de curgere -42°C DIN ISO 3016Pierderea la evaporare 9 5 % (Noack) CEC-L-40-A-93Punct de aprindere 232 °C DIN ISO 2592Numărul total de bază 7 5 mg KOH/g DIN ISO 3771Cenușă de Sulfat ≤ 0 8g/100g DIN 51575Culoare L2 5 DIN ISO 2049Domeniul de aplicare:Se pretează în mod optim pentru motoare Diesel cu sistem de injecţie pompă-duse cât şi pentru cele cu şi fără supraalimentare înmod special pentru intervale mari de schimb ale uleiului şi la motoarele puternic solicitate.Mod de utilizare:Respectaţi prescripţiile de exploatare ale constructorilor de autovehicule şi de motoare .
